jv auto lube Options
jv auto lube Options
Blog Article
Di sini kami akan terangkan masalah gearbox auto yang sering dihadapi pengguna, punca utamanya, serta cara yang terbaik untuk mengatasinya.
Equipment slipping berlaku apabila gearbox auto gagal mengekalkan kuasa dari enjin ke roda secara stabil. Ini biasanya berpunca daripada clutch plate yang haus atau tekanan hidraulik gearbox yang lemah akibat minyak transmisi kurang atau bocor.
Gearbox automatik yang mengalami kehausan atau minyak yang tidak mencukupi akan menghasilkan bunyi bising yang ketara ketika anda memandu. Bunyi ini berpunca daripada geseran melampau antara komponen dalam gearbox akibat pelinciran yang tidak ideal atau penggunaan minyak yang tidak berkualiti.
Setiap teknologi gearbox ini mempunyai kelebihan tersendiri, tetapi secara umumnya, gearbox auto moden menawarkan pemanduan yang lebih selesa, penjimatan bahan api lebih baik, dan penyelenggaraan yang lebih mudah berbanding gearbox auto generasi awal.
Jangan dibiarkan masalah enjin terus berlarutan! Kos perbelanjaan untuk overhaul bukannya murah untuk ditanggung. Pencegahan dan rawatan awal lebih baik dari membaik pulih…
Lapisan penapis pula diperbuat daripada fabrik sintetik khusus dengan struktur berserat mikro yang halus. Bahan ini direka khas untuk menangkap zarah-zarah kecil sehalus fifteen hingga 40 mikron, memastikan hanya minyak transmisi bersih yang beredar dalam sistem gearbox anda.
Filter gearbox atau auto filter merupakan satu komponen yang berfungsi sebagai penapis dalaman yang dipasang khusus dalam sistem transmisi automatik kenderaan. Ia diletakkan di dalam oil sump gearbox, yang bertindak sebagai tangki simpanan minyak transmisi.
Isu ini boleh disebabkan oleh masalah tekanan hidraulik dalam transmisi teruskan CVT atau minyak transmisi yang telah lama tidak diganti.
Sebagai contoh, jika anda kerap memandu dalam keadaan trafik yang sesak atau membuat perjalanan jauh secara kerap, auto filter anda mungkin perlu ditukar lebih awal daripada tempoh standard.
Tuangkan sebotol ENGINE FLUSH sebelum menghantar kenderaan anda untuk servis minyak enjin. Bertujuan untuk membersihkan segala kotoran yang melekat pada permukaan dalaman enjin yang mengganggu kecekapan operasinya!
Satu-satunya cara untuk mencegah OVERHAUL dan memanjangkan jangka hayat enjin anda adalah dengan menggunakan ENGINE Cure. Masalah dalaman dapat dirawat dan prestasi enjin yang luar biasa!
Kombinasi enjin ini dengan transmisi CVT memberikan keseimbangan yang baik antara prestasi serta penjimatan bahan api, dengan anggaran penggunaan bahan api sekitar 6 liter untuk 100km perjalanan.
Ia bermaksud, zarah sekecil 70 mikron pun boleh disekat daripada masuk semula ke dalam aliran minyak transmisi, sekali gus melindungi komponen gearbox anda daripada risiko kerosakan awal.
Gearbox jenis DCT menggabungkan kelebihan transmisi guide dan automatik dengan penggunaan dua klac yang berasingan untuk equipment ganjil dan genap, membolehkan pertukaran equipment yang sangat pantas dan responsif.